пятница, 7 февраля 2020 г.

А между тем вместе с Андреем Кадыкчанским произведен интересный системный просчет

А между тем в начале этой ночи состоялся интересный разговор с известным геологом и путешественником Андреем Кадыкчанским. Была затронута тема водных транспортных средств, претендентов на участие в высокотехнологичной компоненте проекта: быстроходных катеров, аэроботов и аэроглиссеров.По ее итогам Андрею Викторовичу было написано письмо. Выдержки из него:

"По аэроботам: да, есть производитель, и даже есть рынок изделий с ценами от 1 до 6 млн.р. Из этой же оперы: аэроглиссеры и аэролодки...

Если у нас скорость 100 км/час, то: эффективная скорость перемещения - 400-500 км/день... Ибо шумно...

Если чз Тихий океан, то это 14 000 км и 28 дней, если 500 км.день...

Если Владивосток - Манила, то 4000 км, 8 дней... Правда, Азия...  Весьма неплохо, как для формата филиппинских островов..

Если от Молуккских островов до о-ва Себу - то около 2600 км, прием по лагунам, проливам и неподалеку от островов. Как раз идеален для иллюстрации гипотезы об альтернативном пути плавания, высказанный в статьях..

Если Атлантика.. Кадис (или устье Гвадалквира ) - Канары - то 1400 км, и спортивный интерес добраться за один световой день, заодно испытание техники..
Далее. Канары - Кабо Верде, примерно 1600 км, и вновь спортивный интерес добраться за один световой день, и вновь заодно испытание техники..
ЕСЛИ НЕ БУДЕТ БОЛЬШОЙ ВОЛНЫ ! Но: здесь выручает фактор близости берега.. А далее у нас 2700 км от Кабо Верде до побережья Бразилии, мыса Сейшас.... Чуть более суток жужжания вентиляторов, но: пересечение Атлантики за сутки !
Если выдержат вентилляторы
И день ударных гонок можно сочетать с днем отдыха.

Опять же: ЕСЛИ НЕ БУДЕТ БОЛЬШОЙ ВОЛНЫ !

А она - увы, высотой более 1 м может быть весьма опасной... как создалось впечатление... "